Motore passo-passo a circuito chiuso Nema34 trifase serie 86 di vendita caldo. LICHUAN® è un produttore e fornitore di motori passo-passo trifase Nema34 ad anello chiuso serie 86 in Cina.
Articolo | Specifiche |
Precisione dell'angolo di passo | ±5%(passo completo) |
Precisione della resistenza | ±10%(20℃) |
Precisione dell'induttanza | ±20%(1KHZ) |
Aumento della temperatura | 80℃ max(rated current, 2 phase power on) |
Temperatura ambiente | -20℃~*50℃ |
Resistenza di isolamento | 100MQMin 500 VCC |
Resistenza dielettrica | 500 V CA 1 minuto |
Carico radiale ammissibile | 0,02 mm massimo. (carico di 450 g) |
Carico di spinta consentito | 0,08 mm Massimo. (carico 450g) |
Carico massimo radiale | 130 N (20 mm dalla superficie della flangia) |
Carico massimo dell'albero | 30N |
Serie | Fare un passo Angolo(") |
Lunghezza (mm) |
Coppia di tenuta (N.m) | Fase Corrente(A) |
Rotazionale Inerzia (g.cm²) |
Fase Resistenza(a) |
Fase Induttanza (mH) |
Matchend autista |
Guida filo (n.) |
Peso (kg) |
LC86H398 | 1.2 | 123 | 6.0 | 3.0 | 2800 | 1.3 | 8.0 | LCDA2260E | 3 | 3.5 |
LC86H3114 | 1.2 | 140 | 6.8 | 3.0 | 3600 | 0.98 | 7.0 | LCDA2260E | 3 | 4.2 |
LC86H3129 | 1.2 | 154 | 10 | 3.0 | 3800 | 2.45 | 16 | LCDA2260E | 3 | 4.7 |
LC86H3156 | 1.2 | 182 | 12 | 3.0 | 4000 | 2.5 | 18 | LCDA2260E | 3 | 5.5 |
Modello | Lancia Diametro (millimetro) |
Lancia Estensione (mm) |
Lancia Lunghezza (mm) |
LC86H398 | f14 | Sede per chiavetta 5 x5x 15 | 40 |
LC86H3114 | f14 | Sede per chiavetta5x5x15 | 40 |
LC86H3129 | f14 | Sede per chiavetta5 x5x 15 | 40 |
LC86H3156 | f14 | Sede per chiavetta 5 x 5x 15 | 40 |
Colori dei cavi del motore
Definizioni di codificatore Colori di piombo
1 | giallo | MIB+ |
2 | verde | EB- |
3 | nero | EA+ |
4 | blu | EA- |
5 | Rosso | +5VCC |
6 | Bianco | EGND |
1. Le fasi devono essere collegate correttamente durante il collegamento del motore e del driver.
2. In diverse condizioni di guida può verificarsi un evidente sviluppo di calore da parte del motore. La temperatura superficiale del motore può superare gli 85 ℃ durante il funzionamento.
3. Il motore deve essere posizionato mediante una battuta di installazione sul coperchio anteriore del motore, prestare attenzione alla corrispondenza degli errori e la concentricità tra l'albero motore e il carico deve essere controllata rigorosamente.